“鲁清001”货轮佩戴2200吨铝矾土到达章丘港区。

　　本报9月19日讯(记者 戴升宝)今天，一声汽笛冲突了济南港章丘港区的宁静，“鲁清001”货轮冒着小雨逐步干与港池。手脚小清河复航首航船，“鲁清001”佩戴2200吨铝矾土到达章丘港区。船舶泊岸泊位后，责任主谈主员准备卸船。

　　此前，“鲁清101”“鲁清001”两船离别从寿光港区起程，开启了小清河复航的重载首航。“鲁清001”载货到达章丘港区，也意味着断航26年后，济南迎来首批水路到达的货色，宣告济南老成干与河海联运期间，开启了物流新形态。

　　据了解，本次到达章丘港区的铝矾土由莱州港区登程，通过海船运载至寿光港区，在寿光港区倒货至“鲁清001”货轮。山东海洋集团手脚小清河沿线口岸项目的开辟开发及运营处分主体，积极开拓小清河河海联运阛阓，服从为沿线及土产货企业提供经济方便的物流产业链劳动。河海联运启动前，山东海洋集团会同山东口岸烟台港集团、渤海湾港集团、香驰控股、龙口诚信车辆劳动公司等业务单元瞎想运载决策，密切相通，确保联运凯旋进行。

　　此前，小清河复航主体工程完工，一期新建的4座口岸沿途得回诡计许可。7月初，小清河运转全线空载试航，检修船从下流干与济南港主城港区。随后，小清河运转了初度半载试航，船舶载货震动，接上中欧班列，从济南港主城港区输送36箱哈萨克斯坦大麦至高青港区。

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　　手脚山东陆海新通谈利物浦足球俱乐部，小清河串起济南、滨州、淄博、东营、潍坊5个工业大市，沿线散布较多限度以上企业，方便低资本的水运可缩小企业物流资本，从而进步举座竞争力。据《小清河复航工程可行性盘问解释》权衡，2030年、2040年小清河的水运需求将离别达到4020万吨、4820万吨，运能相配于再造一条胶济线。