北京时间4月21日凌晨欧博轮盘，2025 赛季宇宙一级方程式锦标赛（F1）沙特大奖赛在吉达滨海赛谈落下帷幕。迈凯伦车队的澳大利亚车手・皮亚斯特里发扬亮眼，成功斩获作事活命首个两连冠，以赛季五站三胜积 99 分的优异收货，强势登顶车手积分榜。红牛车队的维斯塔潘从杆位发车最终得回第二名，法拉利车队的勒克莱尔取得第三名。

正赛中，与维斯塔潘同排头位发车的皮亚斯特里绝不示弱，发车一霎的发扬号称完好，逼得维斯塔潘不得不禁受“驶出赛谈截至赚钱”的战略来守住跳跃位置。不外，维斯塔潘在初度进站后因违法受到 5 秒罚时，拱手让出了领跑上风。尔后，皮亚斯特里展现出了肃肃的比赛节律，并未因与维斯塔潘的前期较量而受到过多滋扰。

百位分析：该位最近10期出现范围在0-8之间，波动了9个点位，波动范围较大，上期开出号码3，上升了3个点位，本期预计该位号码上升。另外该位最近10期大小比为5：5，相等，本期看好开出大号，参考号码7。

比赛进行到第35圈，皮亚斯特里成功从队友诺里斯手中拿到领跑位置，并将跳跃上风保执到了比赛罢了，成功夺冠。值得细心的是，此次告捷不仅让皮亚斯特里以10分上风力压队友诺里斯，在车手积分榜上独占鳌头，更使他成为近15年来首位领跑 F1 车手积分榜的澳大利亚车手。

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维斯塔潘尽管未能将杆位调治为告捷，但他在排位赛中刷新了赛谈记录，况且在正赛中凭借出色阐述得回第二名，赢得了本站“最好车手”的荣誉。这一收货也让他在积分榜上牢牢咬住了前边两位迈凯伦车手的积分差距。关系词，红牛车队的另一位车手角田裕毅在比赛首圈与阿尔派车手加斯利发生碰撞，导致两东谈主双双退赛。红牛车队的车队积分因此被迈凯伦和梅赛德斯疾驰车队进一步拉开。

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法拉利车队的勒克莱尔在本站正赛前曾暗示，即便进行了套件升级和能源单位更换，赛车仍未阐述出应有的后劲。但在正赛中，他凭借个东谈主精粹的驾驶技巧，最终得回第三名，登上领奖台。这亦然本赛季于今，法拉利车队初度有车手登上领奖台。

在车队积分榜方面，现在概况紧跟迈凯伦车队的唯有梅赛德斯疾驰车队。固然梅奔的两位车手在沙特大奖赛中均未登上领奖台，但拉塞尔和安东内利区分以第五名和第六名完赛，为车队赢得了18个积分，使梅赛德斯疾驰成为本赛季除迈凯伦除外，第二支积分破百的车队。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

图片开始：F1官方酬酢媒体截图

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